Proyek Jembatan Baturusa II
Proyek Jembatan Baturusa II akan menjadi penghubung wilayah selatan bagian timur Kota Pangkal Pinang dengan wilayah utara yang dipisahkan oleh Sungai Baturusa. Jembatan baturusa II merupakan jembatan pertama dan satu-satunya di Indonesia yang memanfaatkan teknologi dari Eropa yang dikenal dengan teknologi Bascule atau sistem buka tutup yang dapat dilalui oleh kapal-kapal muatan besar dimana kedua penghubung jembatan dapat dinaikkan keatas secara otomatis.
Jembatan Baturusa II memiliki total panjang 784,5 meter ; lebar 23,2 meter untuk empat lajur dengan bentang tengah (main span) merupakan struktur bascule dan struktur cable stay pada kedua sisinya. Jembatan ini nantinya akan menjadi landmark bagi propinsi Kepulauan Bangka Belitung dan turut mendukung pengembangan sector pariwisata yang saat ini sedang ditingkatkan oleh Pemerintahh Daerah Provinsi Bangka – Belitung.
Jembatan Baturusa II adalah proyek pertama kali dari PT Wijaya karya Beton, dimana merupakan pembuktian produksi dan suplai produk Tiang Pancang diameter 1000 mm, dan proyek tersebutlah menjadi proyek perdana tiang pancang diameter 1000 mm.
Pengiriman Tiang pancang diameter 1000 mm dilakukan dari PPB Bogor sampai dengan Pelabuhan Tanjung Priuk, Jakarta hingga tujuan akhir yaitu Pulau Bangka (Sungai Baturusa). Sub vendor untuk angkutan adalah PT Aditya Aryaprawira Shipping.
